第五百零三章 K-8动力
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无人机,是需要惯性导航的,这是自主飞行的一个必须的装备,而这些大学生制造航模用的陀螺,只能是市场上买到的最便宜的型号,性能很差,所以才会有很大的累积误差,导致在飞行中出现了偏差,要是给他们军用的型号,那就不会发生今天的情况了。
姆哈马德看着对方的无人机,再看着那个遥控器,和普通的航模的遥控器不同,这个遥控器的面板上,居然还有一块液晶屏!上面肯定是显示航模的各种飞行数据的。
看着这些大学生,姆哈马德非常满意:“你们做得很不错,想不想做一种更大型的航模?”
更大型的?航模协会的会长顿时就高兴起来:“有多大?”
“就跟你们学校校门前面的那架飞机一样大。”姆哈马德说道。
“当然愿意!”航模协会的会长立刻答道:“我们非常希望可以操控更大型的飞机!”
“好,这个项目,可以在大学立项,以你们航模协会为骨干,同时,也可以有更多的人加入,有什么问题,可以向你们的老师,向航空公司,甚至可以向空军询问,需要的设备和资金▲≈,,由国家来提供。”姆哈马德说道:“我期待着看到你们可以把这种大型的飞机做到无人驾驶飞行。”
校门口那架飞机,就是歼六!姆哈马德几乎是在一瞬间,就想到了这些已经退役了的歼六的用处。
在历史上,巴基斯坦拥有除华夏之外最大的歼六机队,而这些歼六战机,在几次印巴战争中起到了很大的作用,虽然屡次经过改进,甚至可以加挂西方的导弹。但是这种战机毕竟已经落后了,最大速度还不到1.5马赫,机头进气无法加装雷达,航程也有限,所以,注定是要遭到淘汰的机型。在巴基斯坦购进了雄猫战机和f-16之后,歼六几乎就已经退出了现役。
这些歼六被封存起来,没有太大的用处,所以,何不像华夏一样,改装成无人机?等到有战争的时候,可以用这些歼六来当作第一批炮灰,吸引对方的防空力量开火,暴露他们的阵地位置和雷达参数。中东战争中,以色列就是这么干的。
不要小看大学生,他们是很富有创造力的,姆哈马德看到他们自己制造的航模,已经达到了无人机的标准,不由得大受鼓舞,决定让他们接触一下这个大家伙。
“那不是战斗机吗?太好了!”那名女协会会员说道:“我最想飞的就是战斗机了!可惜当初招飞的时候,不招收女飞行员。所以我才考入了航空航天大学。”
不招收女飞行员!飞行员对身体的素质要求非常高,很多女性由于生理特点。并不适合开飞机。但是,这也不是绝对的,在华夏,在美国,都有女飞行员,甚至还有女航天员。巴基斯坦不招收女飞行员。怕是更多的原因是风俗的影响吧?
听到这女协会会员的话,姆哈马德心头立刻就打定了主意,回去之后,跟老阿尔斯兰商量,开放一下这些限制。让女性跟男性一样,可以在这些领域中发挥作用,不需要太多,只要有几个就行,这毕竟代表了一种官方的态度。
现在还不像后世有那么多先进的电子设备,所以,姆哈马德暂时的要求,是让他们改进出歼六无人机来,各种先进的侦查设备,可以后续再加入进去,类似全球鹰那样的大型无人机,那也需要整个航空工业的积累才行,不能求快。
离开了航空航天大学,姆哈马德的脑子还在急速地思考之中,大学不仅仅是教学,更多的会起到科研机构的作用,应该将大学的这种学术氛围调动起来!这样,巴基斯坦的科技水平,才会进一步地提高。
回到了总统府之后,姆哈马德叫来老阿尔斯兰,打算跟他先商量一下自己设想的歼六无人机和女飞行员的事,却看到老阿尔斯兰先给自己打了报告。
“我们已经跟华夏的南昌航空公司进行了接触,他们的教-8飞机,正在研制阶段,但是现在,却遇到了一个大问题。”老阿尔斯兰说道。
虽然没有巴基斯坦方面的合作,南昌航空公司依旧在研制这种新的教练机,他们是非常有远见的,就好像后世的时候,同样自筹资金,研制高教机一样。
“什么问题?”姆哈马德眉头一皱,向老阿尔斯兰问道。
“他们缺少合适的发动机。”老阿尔斯兰向姆哈马德说道:“他们的机身等各项设计都已经完成,却没有适用的发动机来代替,美国通用电气公司给他们提供了cj610-8a涡喷发动机。他们也进行了飞机进气道与发动机的匹配试验,造出了配装cj610-8a的木质样机。但是这种发动机是涡喷发动机,耗油率高,不适合教练机使用,否则培训成本太高。同时,他们还进行了配装加拿大普惠公司jt15d发动机的方案论证工作,就是jt15d-2/3推力太小,而jt15d-5还尚未成熟,所以,现在这款飞机,一直都受限制于发动机。”
发动机!华夏几乎所有的军机研制,都是卡在了发动机上,在没有发动机的情况下,任何设计先进的飞机,都不可能达到设计水平。幸亏姆哈马德的穿越,让华夏将斯贝发动机彻底地吃透,还改进出来了大推力的tf-41的型号,国内的十号工程项目,就是以tf-41发动机为基础来设计的。
但是,教练机使用的发动机,是轻型的,推力只要有20千牛以上就够用了,那些给战斗机准备的发动机,是不适合他们使用的。而美国对华夏自身技术的发展,依旧是不怎么支持的,所以,提供的发动机,只是涡喷发动机,这种发动机耗油率高,战斗机用还行,教练机就太浪费了,训练成本太高。
这件事,在历史上也是这样的,南昌航空公司在设计之初,就知道发动机是决定这款飞机研制的成败,所以,根本就没有打算用国内配套的发动机,一开始就瞄准了国际上的发动机,毕竟八十年代,华夏和西方正处于蜜月期,可以从西方引进发动机,但是没想到,美国还是给他们拿出了涡喷发动机来糊弄。
一直到巴基斯坦跟他们合作,才算是从美国引进了先进的涡扇发动机,让k-8项目成功进行下去,而且飞机性能良好,销售到多个国家,更成为了巴基斯坦的飞行表演队的专用飞机,但是,美国却不同意让华夏自用这款发动机,只让外销,所以,华夏国内装备的k-8,只能使用自产的发动机,幸亏当时已经是九十年代,苏联解体,华夏从乌克兰引进了ai-25tl发动机,仿制成为了涡扇-11,这款发动机的性能比美制的要低,八一飞行表演队也考察过这款飞机,最后还是放弃了。
而现在,华夏照样被卡在了发动机上面,南昌航空公司希望研制出一款先进的教练机来,却是无米之炊。
“那还有更好的发动机吗?”姆哈马德问道:“国际市场上,应该有性能优秀的发动机吧?”
“是的,美国的加雷特涡轮发动机公司的tfe731-2a发动机,是他们认为最合适的发动机,不过,加雷特涡轮发动机公司对他们不怎么热情,他们也曾经提出过合作意向,对方根本就不理睬。”老阿尔斯兰说道。
而加雷特公司的tfe731发动机则是世界著名的轻型涡扇发动机,在后世,装备了多款飞机,比如k-8单发教练机、台湾的at-3双发高级教练机/近距支援飞机,西班牙的c.101单发教练机/近距支援飞机,阿根廷研制的ia63/at-63单发高级教练机/轻型攻击机,捷克的l-139“信天翁”单发教练机等等。
除了教练机,还有一系列的公务机,比如法国达索的“隼”10/100/20/50/900,美国的“奖状”3 /6/7和“佩刀客机”65/85,加拿大庞巴迪公司的“利尔喷气”31/35/36/45/55,以色列的iai1124“西风”和“阿斯特拉”1/2等等,tfe731几乎是被认为是一种标准的公务机和教练机的动力装置了。甚至这种发动机的改进型号,被台湾用在了自己的idf战斗机上。
如果这款发动机能够装在教-8上面,可以让飞机的性能相当优秀,可惜,美国加雷特涡轮发动机公司态度冷淡。
姆哈马德说道:“既然这款发动机比较不错,那就由我们介入,跟美国方面谈判,告诉美国方面,我们巴基斯坦想要准备这款发动机的教练机,至少是五十架,同时,我们还可以推广到沙特,埃及等国去,潜在购买数量,超过二百架,我们希望美国方面可以出口这种发动机,更希望他们可以出口这种发动机的生产线。哪怕是金额高一些也无所谓。”(未完待续。。)
无人机,是需要惯性导航的,这是自主飞行的一个必须的装备,而这些大学生制造航模用的陀螺,只能是市场上买到的最便宜的型号,性能很差,所以才会有很大的累积误差,导致在飞行中出现了偏差,要是给他们军用的型号,那就不会发生今天的情况了。
姆哈马德看着对方的无人机,再看着那个遥控器,和普通的航模的遥控器不同,这个遥控器的面板上,居然还有一块液晶屏!上面肯定是显示航模的各种飞行数据的。
看着这些大学生,姆哈马德非常满意:“你们做得很不错,想不想做一种更大型的航模?”
更大型的?航模协会的会长顿时就高兴起来:“有多大?”
“就跟你们学校校门前面的那架飞机一样大。”姆哈马德说道。
“当然愿意!”航模协会的会长立刻答道:“我们非常希望可以操控更大型的飞机!”
“好,这个项目,可以在大学立项,以你们航模协会为骨干,同时,也可以有更多的人加入,有什么问题,可以向你们的老师,向航空公司,甚至可以向空军询问,需要的设备和资金▲≈,,由国家来提供。”姆哈马德说道:“我期待着看到你们可以把这种大型的飞机做到无人驾驶飞行。”
校门口那架飞机,就是歼六!姆哈马德几乎是在一瞬间,就想到了这些已经退役了的歼六的用处。
在历史上,巴基斯坦拥有除华夏之外最大的歼六机队,而这些歼六战机,在几次印巴战争中起到了很大的作用,虽然屡次经过改进,甚至可以加挂西方的导弹。但是这种战机毕竟已经落后了,最大速度还不到1.5马赫,机头进气无法加装雷达,航程也有限,所以,注定是要遭到淘汰的机型。在巴基斯坦购进了雄猫战机和f-16之后,歼六几乎就已经退出了现役。
这些歼六被封存起来,没有太大的用处,所以,何不像华夏一样,改装成无人机?等到有战争的时候,可以用这些歼六来当作第一批炮灰,吸引对方的防空力量开火,暴露他们的阵地位置和雷达参数。中东战争中,以色列就是这么干的。
不要小看大学生,他们是很富有创造力的,姆哈马德看到他们自己制造的航模,已经达到了无人机的标准,不由得大受鼓舞,决定让他们接触一下这个大家伙。
“那不是战斗机吗?太好了!”那名女协会会员说道:“我最想飞的就是战斗机了!可惜当初招飞的时候,不招收女飞行员。所以我才考入了航空航天大学。”
不招收女飞行员!飞行员对身体的素质要求非常高,很多女性由于生理特点。并不适合开飞机。但是,这也不是绝对的,在华夏,在美国,都有女飞行员,甚至还有女航天员。巴基斯坦不招收女飞行员。怕是更多的原因是风俗的影响吧?
听到这女协会会员的话,姆哈马德心头立刻就打定了主意,回去之后,跟老阿尔斯兰商量,开放一下这些限制。让女性跟男性一样,可以在这些领域中发挥作用,不需要太多,只要有几个就行,这毕竟代表了一种官方的态度。
现在还不像后世有那么多先进的电子设备,所以,姆哈马德暂时的要求,是让他们改进出歼六无人机来,各种先进的侦查设备,可以后续再加入进去,类似全球鹰那样的大型无人机,那也需要整个航空工业的积累才行,不能求快。
离开了航空航天大学,姆哈马德的脑子还在急速地思考之中,大学不仅仅是教学,更多的会起到科研机构的作用,应该将大学的这种学术氛围调动起来!这样,巴基斯坦的科技水平,才会进一步地提高。
回到了总统府之后,姆哈马德叫来老阿尔斯兰,打算跟他先商量一下自己设想的歼六无人机和女飞行员的事,却看到老阿尔斯兰先给自己打了报告。
“我们已经跟华夏的南昌航空公司进行了接触,他们的教-8飞机,正在研制阶段,但是现在,却遇到了一个大问题。”老阿尔斯兰说道。
虽然没有巴基斯坦方面的合作,南昌航空公司依旧在研制这种新的教练机,他们是非常有远见的,就好像后世的时候,同样自筹资金,研制高教机一样。
“什么问题?”姆哈马德眉头一皱,向老阿尔斯兰问道。
“他们缺少合适的发动机。”老阿尔斯兰向姆哈马德说道:“他们的机身等各项设计都已经完成,却没有适用的发动机来代替,美国通用电气公司给他们提供了cj610-8a涡喷发动机。他们也进行了飞机进气道与发动机的匹配试验,造出了配装cj610-8a的木质样机。但是这种发动机是涡喷发动机,耗油率高,不适合教练机使用,否则培训成本太高。同时,他们还进行了配装加拿大普惠公司jt15d发动机的方案论证工作,就是jt15d-2/3推力太小,而jt15d-5还尚未成熟,所以,现在这款飞机,一直都受限制于发动机。”
发动机!华夏几乎所有的军机研制,都是卡在了发动机上,在没有发动机的情况下,任何设计先进的飞机,都不可能达到设计水平。幸亏姆哈马德的穿越,让华夏将斯贝发动机彻底地吃透,还改进出来了大推力的tf-41的型号,国内的十号工程项目,就是以tf-41发动机为基础来设计的。
但是,教练机使用的发动机,是轻型的,推力只要有20千牛以上就够用了,那些给战斗机准备的发动机,是不适合他们使用的。而美国对华夏自身技术的发展,依旧是不怎么支持的,所以,提供的发动机,只是涡喷发动机,这种发动机耗油率高,战斗机用还行,教练机就太浪费了,训练成本太高。
这件事,在历史上也是这样的,南昌航空公司在设计之初,就知道发动机是决定这款飞机研制的成败,所以,根本就没有打算用国内配套的发动机,一开始就瞄准了国际上的发动机,毕竟八十年代,华夏和西方正处于蜜月期,可以从西方引进发动机,但是没想到,美国还是给他们拿出了涡喷发动机来糊弄。
一直到巴基斯坦跟他们合作,才算是从美国引进了先进的涡扇发动机,让k-8项目成功进行下去,而且飞机性能良好,销售到多个国家,更成为了巴基斯坦的飞行表演队的专用飞机,但是,美国却不同意让华夏自用这款发动机,只让外销,所以,华夏国内装备的k-8,只能使用自产的发动机,幸亏当时已经是九十年代,苏联解体,华夏从乌克兰引进了ai-25tl发动机,仿制成为了涡扇-11,这款发动机的性能比美制的要低,八一飞行表演队也考察过这款飞机,最后还是放弃了。
而现在,华夏照样被卡在了发动机上面,南昌航空公司希望研制出一款先进的教练机来,却是无米之炊。
“那还有更好的发动机吗?”姆哈马德问道:“国际市场上,应该有性能优秀的发动机吧?”
“是的,美国的加雷特涡轮发动机公司的tfe731-2a发动机,是他们认为最合适的发动机,不过,加雷特涡轮发动机公司对他们不怎么热情,他们也曾经提出过合作意向,对方根本就不理睬。”老阿尔斯兰说道。
而加雷特公司的tfe731发动机则是世界著名的轻型涡扇发动机,在后世,装备了多款飞机,比如k-8单发教练机、台湾的at-3双发高级教练机/近距支援飞机,西班牙的c.101单发教练机/近距支援飞机,阿根廷研制的ia63/at-63单发高级教练机/轻型攻击机,捷克的l-139“信天翁”单发教练机等等。
除了教练机,还有一系列的公务机,比如法国达索的“隼”10/100/20/50/900,美国的“奖状”3 /6/7和“佩刀客机”65/85,加拿大庞巴迪公司的“利尔喷气”31/35/36/45/55,以色列的iai1124“西风”和“阿斯特拉”1/2等等,tfe731几乎是被认为是一种标准的公务机和教练机的动力装置了。甚至这种发动机的改进型号,被台湾用在了自己的idf战斗机上。
如果这款发动机能够装在教-8上面,可以让飞机的性能相当优秀,可惜,美国加雷特涡轮发动机公司态度冷淡。
姆哈马德说道:“既然这款发动机比较不错,那就由我们介入,跟美国方面谈判,告诉美国方面,我们巴基斯坦想要准备这款发动机的教练机,至少是五十架,同时,我们还可以推广到沙特,埃及等国去,潜在购买数量,超过二百架,我们希望美国方面可以出口这种发动机,更希望他们可以出口这种发动机的生产线。哪怕是金额高一些也无所谓。”(未完待续。。)