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六百四十七章 第一步
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一个人的成长经历,一部分天生资质使然,一部分乃是后天成长环境影响。司马光的后来种种,同样如此,一部分是天生的,家世好,自觉的维持既得利益集团,一部分也是后天成长,庞籍对司马光影响最为深远。学的是晚年善长权谋智术的庞籍种种做法,也不能说不对,朝堂上性格温和派大臣很多,张方平,现在的蔡襄与富弼,曾公亮,王尧臣等等,因为脾气相投,与郑朗关系皆不错。其中数人也有吏治之能,但为什么郑朗没有推荐他们为首相?
缺少担当、气魄!
或者没有大局观与手腕,例如富弼手腕偏软,于是屡屡吃韩琦的亏。做为副相,是好帮手,但作为首相,包括富弼在内,都不大适合。
司马光学其权谋之术不错,但没有学好,带司马光出来,正是增加其气魄与进取精神。
实际司马光此时也在迷茫中,对自己这位亦师亦友亦兄他远比其他人更能理解,说郑朗性格温润,也不假,但认真分析,与范仲淹不同的,范仲淹着重的是气节,郑朗看似君子的另外一个代表,对气节德操却有些漠视,更功利,所做的一切为了结果,只要结果好,其他的都轻视之。郑朗修圣人书,可仔细地思考,也远离了夫子的本义。然后再想范仲淹,再想庞籍,他越想越糊涂了。
他站在庞籍角度分析,想了大半天说道:“我想不出来。郑相公,你认为他会不会答应?”
郑朗爽朗的大笑:“君实,我也不知道。不过多半会答应吧。”
这件事办好了就是政绩,虔州私盐之乱困扰朝廷许多年,若庞籍不怕虱子。又想贪图政绩就会答应。若怕麻烦,就不会答应。俩人骑马随大军继续南下,司马光在西北也呆了几年时间,最大好处就是让他学会了骑马,大军匆匆南下,司马光也没觉得有多苦。渡过长江,来到鄂州,这里属于两湖路地界了。其实荆湖路东面一块还是不错的,岳州、鄂州、鼎州、江陵、潭州、澧州、复州,也算是宋朝有名的大州,但往南或者往西去,渐渐控制能力下降,形成以块代面,以点代面式的管理方式。直到完全羁縻而已,只是一个形式,甚至国中国。
李肃之与范纯佑迎到鄂州,这是郑朗计划的第一步。
郑朗论述各路情况,说江南西路胜过江南东路。不仅是地理环境因素,江东圩还没有开发成熟,还有一个原因,郑朗未说。那就是各朝各代对各种的影响。
两浙路大治乃是钱氏做得不错,打下了好底子,加上宋朝重视内治,两浙富甲天下。陕西路则是历朝历代治理留下的影响。河北路本来是最好的,受安史之乱影响,宋朝虽重视,反而不及京东路。两淮路离京畿近,宋朝大力开发。江东原来南唐与北宋、后周对峙,影响不可估量,相反,江南西路成了南唐的大后方,因为北方所逼,南唐一度将都城迁往洪州,所以江南西路除了临近五岭的虔州一带,开发也十分成熟。故江东一直不如江西。
两湖路湖北除了峡州地区外,东面较好,荆湖南路最苦逼,即便是潭州,西侧也受到梅山蛮的侵害。想要荆湖路好,一要平定各个对宋朝野心勃勃的生蛮部族,使他们投降归顺,纳于有效的管理,二必须打通道路,特别是荆湖南路,不能使它处于一种隔绝状态,北方要好一点,有洞庭湖与大江,南方整个都不大好。
平叛的事稍后,先是道路。让荆湖路长江以南各个地区与江南西路紧密联系起来。
不可能修通达整个两路的大道,但有一个极有利的地方,两路河流资源发达,只要将临近河流的各个城镇道路打通,两路便能联系起来。实际各州城原来已有了许多地区通达道路,郑朗所做的仅是需要拓宽,使其比原来更宽阔平坦,能通达各个大型马车即可。
但工程仍然很大。
总共分成四个部分,第一部分从岳州平江开始,平江、县有大河汩水(汩罗江),修两条大道,一条向东前往洪州的分宁、县,分宁又有修水直到赣水河畔建昌。又向北修大道直达通城,从通城修大道通修水上游的查田镇大道,与分宁相连通过隽水直到蒲圻,大江。从蒲圻修大道直达咸宁,咸宁有金水直达大江。由咸宁开始修大道至通山,通山有九羊水直达兴**州城、大江。
这样,荆湖北路江南地区将会与江西紧密相连起来。
这部分工程看似浩大,实际规模最小的,因为都是宋朝经济较为发达的地区,原本都有相关的道路联系,有的原来就是朝廷重要驿道,所做的仅是部分道路略略拓宽夯实,因为郑朗未兼荆湖北路的官职,也不属于郑朗管辖,但属于李肃之与范纯佑管辖。这部分工程也不需要郑朗所带来的兵士参与,仅是朝廷拨出钱帛,雇佣民工来解决,正好现在临近腊月,只要朝廷不苛剥百姓,也能雇到足够的劳力,实现这一工程。
故它不是最重要的工程,从第二部分困难越来越重。
第二部分起点从潭州的浏阳开始,浏阳有浏阳水通达湘水,故作为第二部分工程的起点,向北修拓道路与平江相连,这条道路也有一条朝廷的主道,不过有一些道路没有修好,想要达到畅通无阻,必须要对局部地区进行修葺。再向东修一条道路直达袁州的万载、县,万载有锦江水直达上高与筠州,注入赣江。向东南修一条大道直达袁州的上粟镇、袁州,袁州有渝水,连接新喻、临江军城、丰州、赣江。难的就是最后一条道路,许多地区是经过山区。即便有黑火药相助,工程量也十分浩大。
但这一部分还不是最困难的,虽工程艰巨。朝廷对这一地区控制能力很强,依然雇佣当地百姓作为民工修葺,一年不行。可以用两年时间来完成,只要不过份苛剥百姓即可。
接下来的有可能会非常头痛。
第三部分从邵州开始,于此邵水与澬水相连,而且邵州有官道直达潭州,这条官道质量比较好,郑朗没有动,还有一条官道直达衡州,一条官道通达祁阳。局部路面不大好,修葺的便是这两条道路。衡州水路交通十分发达,有湘水、耒水、蒸水,还有数条道路,例如到达茶陵的道路,可是路面情况极差,耒水中游的耒阳亦有道路到达安仁、茶陵。路况更差,这两条则要大修。茶陵本身有涞水直通攸、县、衡山,但接着打通茶陵到吉州的永新道路变得极为困难,虽不是很长,然有罗霄山之困。过了永新情况又变得好起来,有胜业水直达吉州。本来郑朗计划中想打通茶陵到龙泉江畔龙泉县一路,然而考虑到有石含山之困,道路又十分遥远,费工又费钱,不得不放弃了。
最难的是第四部分,也是最重要的部分,由全州开始,全州有湘水,南边就是郑朗未来开发岭南计划中最重要的灵渠。从全州再打通去道州的道路,有路,但是一条小道,几乎等于重新一条大道,并且这一截路面有许多地区是从九嶷山经过,分布着许多生蛮,实际从第三部分开始,就有不少路面从生蛮各部经过。道州有沲水,中游处是江华城,从江华、县城再拓宽去永明、灌阳的道路,灌阳再通过灌水直达全州,形成一个良好的内循环。一旦于此筑路成功,不但能带动这一地区的经济发展,也能为国家有效的管理这一地区。
道州是这一计划的第二起点,从道州再修路到宁远、蓝山、桂阳监、郴州、桂阳,皆有路,不过许多地方要重新大修,郴州与桂阳有郴水与耒水通达耒阳与衡州,不过自耒阳起,水面稍狭,这是无奈的事了。最后是一条很长的道路,并且多数地段从一无所有开始修葺,从桂阳开始,直达南安军,南安军有章水直达虔州,这样南方两路又紧密联系起来。
一旦修成,不仅利于国家管理这一地区,对地方的发展也将起到无可拟代的作用。
但有两条严重的困难,第一便是会花费很多的钱帛,民役是少不的,可是工程浩大,不可能全部用民役,必须朝廷出适当的薪酬,大半工程采用雇佣制。这一带百姓生活苦,薪水低,给适当的粮食钱帛,便能让百姓欢天喜地。然而用工量太大了,即便少,也会花许多钱帛,二是工程大,官吏贪污又是不免不了的,三是真正配方的黑火药由朝廷掌控,以及其他修路的必备物资,必须缓慢运向北方,成本高昂。
郑朗未卸去宰相之职前,与三司以及其他相关的官员经过计算,仅是成本至少需要八百万缗钱以上,实际会不止,有可能是其两倍!即便分两到三年完工,至少每年也需要四百万缗钱以上!
因此看到郑朗计划,庞籍担任首相后,感到十分苦逼。
第二个困难多半是郑朗的责任,那就是许多地段经过生蛮地区,拉拢劝说是免不了的,不过大多数生蛮会产生反感,不想朝廷对他们进行有效的管理,其实一旦成功,各部蛮人生活条件将得到大幅度改善,不过酋首们地位必然受到威胁,族人生活如何,有几人去管,生蛮是相信朝廷的话,还是会听从酋首的命令?
例如前几年桂阳蛮反叛便是在第四计划实施的地区。
所以郑朗带来了张岊,种谔不会留下来,他要随自己去岭南。张岊随同八千部下,则要留下来配合李肃之修葺道路,一是增加筑路的劳力,二是必要时张岊将这几千兵士组织起来,及时镇压。有可能许多路段将会布满鲜血。此外张岊虽然才四十几岁,自己再三戒告,没有挟勇冒险,让番部杀害,然而身上多处带着陈年积伤,身体也远不及往日。荆湖南路虽苦,还不及岭南,也是为了保重庆历战争仅存下的几个硕果。让张岊多活上几年时间。
这仅是郑朗南下庞大计划的第一步。
此时他要管理一下两路道路事宜,带着两路的经略安抚征讨使之职,实际一去岭南。这一职便化为岭南两路。
而且江西路不是他此行的重点,即便他奏折上写了虔州盐政事宜,也不是重点所在,顶多在岭南配合朝廷。重点是两湖、两广、夔州与梓州南方。也很理智,道州与邵州乃是最西方的起点,没有再向西了,从邵州西边开始,一直到武岗、县、靖州、沅州、辰州一带。麻烦更大。
所以反对的大臣不多。
计划周全,漏洞少,甚至进退颇有分寸,失败的可能性极小。
国家储蓄渐多,有了足够的钱帛动工。
对战争的理解,此战是为了国家有效的对南方管理,为了地方发展。否则侬智高之流接续出现,也不是一个办法。
但郑朗不可能担任六路经略安抚招讨使之职,此例一开,若郑朗有野心,真可以做到割疆称王了。郑朗也没有这个本事。兼顾六路事务,得一步步来。先前兼着江南西路与荆湖南路两路之职,一是为了便于调动物资,二就是为了先期将筑路事务筹划更完善。
一个人的成长经历,一部分天生资质使然,一部分乃是后天成长环境影响。司马光的后来种种,同样如此,一部分是天生的,家世好,自觉的维持既得利益集团,一部分也是后天成长,庞籍对司马光影响最为深远。学的是晚年善长权谋智术的庞籍种种做法,也不能说不对,朝堂上性格温和派大臣很多,张方平,现在的蔡襄与富弼,曾公亮,王尧臣等等,因为脾气相投,与郑朗关系皆不错。其中数人也有吏治之能,但为什么郑朗没有推荐他们为首相?
缺少担当、气魄!
或者没有大局观与手腕,例如富弼手腕偏软,于是屡屡吃韩琦的亏。做为副相,是好帮手,但作为首相,包括富弼在内,都不大适合。
司马光学其权谋之术不错,但没有学好,带司马光出来,正是增加其气魄与进取精神。
实际司马光此时也在迷茫中,对自己这位亦师亦友亦兄他远比其他人更能理解,说郑朗性格温润,也不假,但认真分析,与范仲淹不同的,范仲淹着重的是气节,郑朗看似君子的另外一个代表,对气节德操却有些漠视,更功利,所做的一切为了结果,只要结果好,其他的都轻视之。郑朗修圣人书,可仔细地思考,也远离了夫子的本义。然后再想范仲淹,再想庞籍,他越想越糊涂了。
他站在庞籍角度分析,想了大半天说道:“我想不出来。郑相公,你认为他会不会答应?”
郑朗爽朗的大笑:“君实,我也不知道。不过多半会答应吧。”
这件事办好了就是政绩,虔州私盐之乱困扰朝廷许多年,若庞籍不怕虱子。又想贪图政绩就会答应。若怕麻烦,就不会答应。俩人骑马随大军继续南下,司马光在西北也呆了几年时间,最大好处就是让他学会了骑马,大军匆匆南下,司马光也没觉得有多苦。渡过长江,来到鄂州,这里属于两湖路地界了。其实荆湖路东面一块还是不错的,岳州、鄂州、鼎州、江陵、潭州、澧州、复州,也算是宋朝有名的大州,但往南或者往西去,渐渐控制能力下降,形成以块代面,以点代面式的管理方式。直到完全羁縻而已,只是一个形式,甚至国中国。
李肃之与范纯佑迎到鄂州,这是郑朗计划的第一步。
郑朗论述各路情况,说江南西路胜过江南东路。不仅是地理环境因素,江东圩还没有开发成熟,还有一个原因,郑朗未说。那就是各朝各代对各种的影响。
两浙路大治乃是钱氏做得不错,打下了好底子,加上宋朝重视内治,两浙富甲天下。陕西路则是历朝历代治理留下的影响。河北路本来是最好的,受安史之乱影响,宋朝虽重视,反而不及京东路。两淮路离京畿近,宋朝大力开发。江东原来南唐与北宋、后周对峙,影响不可估量,相反,江南西路成了南唐的大后方,因为北方所逼,南唐一度将都城迁往洪州,所以江南西路除了临近五岭的虔州一带,开发也十分成熟。故江东一直不如江西。
两湖路湖北除了峡州地区外,东面较好,荆湖南路最苦逼,即便是潭州,西侧也受到梅山蛮的侵害。想要荆湖路好,一要平定各个对宋朝野心勃勃的生蛮部族,使他们投降归顺,纳于有效的管理,二必须打通道路,特别是荆湖南路,不能使它处于一种隔绝状态,北方要好一点,有洞庭湖与大江,南方整个都不大好。
平叛的事稍后,先是道路。让荆湖路长江以南各个地区与江南西路紧密联系起来。
不可能修通达整个两路的大道,但有一个极有利的地方,两路河流资源发达,只要将临近河流的各个城镇道路打通,两路便能联系起来。实际各州城原来已有了许多地区通达道路,郑朗所做的仅是需要拓宽,使其比原来更宽阔平坦,能通达各个大型马车即可。
但工程仍然很大。
总共分成四个部分,第一部分从岳州平江开始,平江、县有大河汩水(汩罗江),修两条大道,一条向东前往洪州的分宁、县,分宁又有修水直到赣水河畔建昌。又向北修大道直达通城,从通城修大道通修水上游的查田镇大道,与分宁相连通过隽水直到蒲圻,大江。从蒲圻修大道直达咸宁,咸宁有金水直达大江。由咸宁开始修大道至通山,通山有九羊水直达兴**州城、大江。
这样,荆湖北路江南地区将会与江西紧密相连起来。
这部分工程看似浩大,实际规模最小的,因为都是宋朝经济较为发达的地区,原本都有相关的道路联系,有的原来就是朝廷重要驿道,所做的仅是部分道路略略拓宽夯实,因为郑朗未兼荆湖北路的官职,也不属于郑朗管辖,但属于李肃之与范纯佑管辖。这部分工程也不需要郑朗所带来的兵士参与,仅是朝廷拨出钱帛,雇佣民工来解决,正好现在临近腊月,只要朝廷不苛剥百姓,也能雇到足够的劳力,实现这一工程。
故它不是最重要的工程,从第二部分困难越来越重。
第二部分起点从潭州的浏阳开始,浏阳有浏阳水通达湘水,故作为第二部分工程的起点,向北修拓道路与平江相连,这条道路也有一条朝廷的主道,不过有一些道路没有修好,想要达到畅通无阻,必须要对局部地区进行修葺。再向东修一条道路直达袁州的万载、县,万载有锦江水直达上高与筠州,注入赣江。向东南修一条大道直达袁州的上粟镇、袁州,袁州有渝水,连接新喻、临江军城、丰州、赣江。难的就是最后一条道路,许多地区是经过山区。即便有黑火药相助,工程量也十分浩大。
但这一部分还不是最困难的,虽工程艰巨。朝廷对这一地区控制能力很强,依然雇佣当地百姓作为民工修葺,一年不行。可以用两年时间来完成,只要不过份苛剥百姓即可。
接下来的有可能会非常头痛。
第三部分从邵州开始,于此邵水与澬水相连,而且邵州有官道直达潭州,这条官道质量比较好,郑朗没有动,还有一条官道直达衡州,一条官道通达祁阳。局部路面不大好,修葺的便是这两条道路。衡州水路交通十分发达,有湘水、耒水、蒸水,还有数条道路,例如到达茶陵的道路,可是路面情况极差,耒水中游的耒阳亦有道路到达安仁、茶陵。路况更差,这两条则要大修。茶陵本身有涞水直通攸、县、衡山,但接着打通茶陵到吉州的永新道路变得极为困难,虽不是很长,然有罗霄山之困。过了永新情况又变得好起来,有胜业水直达吉州。本来郑朗计划中想打通茶陵到龙泉江畔龙泉县一路,然而考虑到有石含山之困,道路又十分遥远,费工又费钱,不得不放弃了。
最难的是第四部分,也是最重要的部分,由全州开始,全州有湘水,南边就是郑朗未来开发岭南计划中最重要的灵渠。从全州再打通去道州的道路,有路,但是一条小道,几乎等于重新一条大道,并且这一截路面有许多地区是从九嶷山经过,分布着许多生蛮,实际从第三部分开始,就有不少路面从生蛮各部经过。道州有沲水,中游处是江华城,从江华、县城再拓宽去永明、灌阳的道路,灌阳再通过灌水直达全州,形成一个良好的内循环。一旦于此筑路成功,不但能带动这一地区的经济发展,也能为国家有效的管理这一地区。
道州是这一计划的第二起点,从道州再修路到宁远、蓝山、桂阳监、郴州、桂阳,皆有路,不过许多地方要重新大修,郴州与桂阳有郴水与耒水通达耒阳与衡州,不过自耒阳起,水面稍狭,这是无奈的事了。最后是一条很长的道路,并且多数地段从一无所有开始修葺,从桂阳开始,直达南安军,南安军有章水直达虔州,这样南方两路又紧密联系起来。
一旦修成,不仅利于国家管理这一地区,对地方的发展也将起到无可拟代的作用。
但有两条严重的困难,第一便是会花费很多的钱帛,民役是少不的,可是工程浩大,不可能全部用民役,必须朝廷出适当的薪酬,大半工程采用雇佣制。这一带百姓生活苦,薪水低,给适当的粮食钱帛,便能让百姓欢天喜地。然而用工量太大了,即便少,也会花许多钱帛,二是工程大,官吏贪污又是不免不了的,三是真正配方的黑火药由朝廷掌控,以及其他修路的必备物资,必须缓慢运向北方,成本高昂。
郑朗未卸去宰相之职前,与三司以及其他相关的官员经过计算,仅是成本至少需要八百万缗钱以上,实际会不止,有可能是其两倍!即便分两到三年完工,至少每年也需要四百万缗钱以上!
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第二个困难多半是郑朗的责任,那就是许多地段经过生蛮地区,拉拢劝说是免不了的,不过大多数生蛮会产生反感,不想朝廷对他们进行有效的管理,其实一旦成功,各部蛮人生活条件将得到大幅度改善,不过酋首们地位必然受到威胁,族人生活如何,有几人去管,生蛮是相信朝廷的话,还是会听从酋首的命令?
例如前几年桂阳蛮反叛便是在第四计划实施的地区。
所以郑朗带来了张岊,种谔不会留下来,他要随自己去岭南。张岊随同八千部下,则要留下来配合李肃之修葺道路,一是增加筑路的劳力,二是必要时张岊将这几千兵士组织起来,及时镇压。有可能许多路段将会布满鲜血。此外张岊虽然才四十几岁,自己再三戒告,没有挟勇冒险,让番部杀害,然而身上多处带着陈年积伤,身体也远不及往日。荆湖南路虽苦,还不及岭南,也是为了保重庆历战争仅存下的几个硕果。让张岊多活上几年时间。
这仅是郑朗南下庞大计划的第一步。
此时他要管理一下两路道路事宜,带着两路的经略安抚征讨使之职,实际一去岭南。这一职便化为岭南两路。
而且江西路不是他此行的重点,即便他奏折上写了虔州盐政事宜,也不是重点所在,顶多在岭南配合朝廷。重点是两湖、两广、夔州与梓州南方。也很理智,道州与邵州乃是最西方的起点,没有再向西了,从邵州西边开始,一直到武岗、县、靖州、沅州、辰州一带。麻烦更大。
所以反对的大臣不多。
计划周全,漏洞少,甚至进退颇有分寸,失败的可能性极小。
国家储蓄渐多,有了足够的钱帛动工。
对战争的理解,此战是为了国家有效的对南方管理,为了地方发展。否则侬智高之流接续出现,也不是一个办法。
但郑朗不可能担任六路经略安抚招讨使之职,此例一开,若郑朗有野心,真可以做到割疆称王了。郑朗也没有这个本事。兼顾六路事务,得一步步来。先前兼着江南西路与荆湖南路两路之职,一是为了便于调动物资,二就是为了先期将筑路事务筹划更完善。